A linha f\u00e9rrea que est\u00e1 instalada em Itapetininga (SP) corta 11 pontos da cidade com passagens de n\u00edvel. Por esses locais circulam carros e pedestres, no entanto, n\u00e3o h\u00e1 cancelas autom\u00e1ticas que bloqueiem a circula\u00e7\u00e3o durante a passagem das locomotivas e vag\u00f5es.<\/p>\n
Sinaliza\u00e7\u00e3o nos locais existe, mas segundo o secret\u00e1rio de tr\u00e2nsito da cidade, Josu\u00e9 Alvares Pintor, n\u00e3o \u00e9 respeitada. \u201cEssas passagens s\u00e3o problem\u00e1ticas. Compete ao motorista estar atento e observar a sinaliza\u00e7\u00e3o\u201d, comenta.<\/p>\n
A sinaliza\u00e7\u00e3o em torno dos trilhos \u00e9 de responsabilidade do munic\u00edpio. O secret\u00e1rio explica que no momento a implanta\u00e7\u00e3o de cancelas autom\u00e1ticas \u00e9 invi\u00e1vel devido ao alto custo. \u201cN\u00f3s dever\u00edamos ter um sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o para reten\u00e7\u00e3o tanto da passagem de pedestres como de ve\u00edculos, mas n\u00e3o temos\u201d, comenta Pintor. Ele ressalta que o projeto de transposi\u00e7\u00e3o da linha f\u00e9rrea no munic\u00edpio est\u00e1 em andamento e dever\u00e1 melhorar a situa\u00e7\u00e3o. \u201cEssa transposi\u00e7\u00e3o dever\u00e1 ocorrer a partir da altura do Distrito do Morro do Alto, passando ao norte da cidade e ligando ao bairro Curu\u00e7\u00e1. Esse projeto existe exatamente para tirar os trilhos das ruas\u201d, comenta.<\/p>\n
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) ir\u00e1 supervisionar o projeto de transposi\u00e7\u00e3o. O processo de licita\u00e7\u00e3o foi autorizado. O DNIT ainda ir\u00e1 coordenar o Estudo de Viabilidade T\u00e9cnica Ambiental (EVTA).<\/p>\n
Enquanto os trilhos ainda passam por locais de tr\u00e1fego na cidade, moradores afirmam preocupa\u00e7\u00e3o. \u201cO trem apita, mas com o movimento e barulho do motor dos carros, principalmente em caso de \u00f4nibus e caminh\u00e3o, o motorista pode n\u00e3o ouvir o apito\u201d, comenta um morador.<\/p>\n
De acordo com o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) , a linha f\u00e9rrea \u00e9 sempre preferencial. Parar com carros sobre os trilhos ou bloquear o local \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima e o motorista pode receber sete pontos na Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH), al\u00e9m de pagar multa.<\/p>\n
Prote\u00e7\u00e3o dos trilhos<\/strong> Segundo a empresa, para Itapetininga n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o para instalar cercas em torno da linha f\u00e9rrea. A concession\u00e1ria informa ainda que esse tipo de a\u00e7\u00e3o \u00e9 ineficaz porque na maioria dos casos a popula\u00e7\u00e3o acaba destruindo os alambrados.<\/p>\n Sem a prote\u00e7\u00e3o, o acesso aos trilhos fica aberto. Na cidade \u00e9 poss\u00edvel observar pessoas que usam os trilhos como rotas para caminhar at\u00e9 outros pontos da cidade. No trecho entre o centro da cidade e a Vila Santana, um vag\u00e3o parado se tornou local de brincadeira para crian\u00e7as.<\/p>\n Na cidade existem 65 quil\u00f4metros de linha f\u00e9rrea. A esta\u00e7\u00e3o foi inaugurada em 1895 para transporte de passageiros. Atualmente o sistema f\u00e9rreo \u00e9 destinado ao transporte de cargas.<\/p>\n Fonte: G1<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A linha f\u00e9rrea que est\u00e1 instalada em Itapetininga (SP) corta 11 pontos da cidade com passagens de n\u00edvel. Por esses locais circulam carros e pedestres, no entanto, n\u00e3o h\u00e1 cancelas autom\u00e1ticas que bloqueiem a circula\u00e7\u00e3o durante a passagem das locomotivas e vag\u00f5es. Sinaliza\u00e7\u00e3o nos locais existe, mas segundo o secret\u00e1rio de tr\u00e2nsito da cidade, Josu\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1117","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-reclamacoes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1117\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEm Sorocaba (SP), a malha ferrovi\u00e1ria que passa pela regi\u00e3o come\u00e7a a ser protegida com a instala\u00e7\u00e3o de telas. A implanta\u00e7\u00e3o das cercas \u00e9 uma exig\u00eancia do Minist\u00e9rio P\u00fablico que fez um acordo com a empresa prestadora do servi\u00e7o ferrovi\u00e1rio, a Am\u00e9rica Latina Log\u00edstica (ALL).<\/p>\n