{"id":1327,"date":"2013-04-29T00:40:33","date_gmt":"2013-04-29T00:40:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/?p=1327"},"modified":"2013-08-14T15:56:02","modified_gmt":"2013-08-14T15:56:02","slug":"alta-do-diesel-encarece-a-producao-agricola-na-regiao-de-itapetininga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/alta-do-diesel-encarece-a-producao-agricola-na-regiao-de-itapetininga\/","title":{"rendered":"Alta do diesel encarece a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola na regi\u00e3o de Itapetininga"},"content":{"rendered":"<p>Agricultores da regi\u00e3o de Itapetininga reclamam que os dois reajustes seguidos no pre\u00e7o do \u00f3leo diesel provocaram aumento no custo da produ\u00e7\u00e3o. Eles dizem que o combust\u00edvel j\u00e1 subiu mais de 10% em 2013. O principal reflexo est\u00e1 no transporte na cidade de Itapetininga.<\/p>\n<p>O gerente administrativo de uma transportadora da regi\u00e3o, Cl\u00e1udio Medeiros, conta que a empresa consome aproximadamente 30 mil litros de diesel por m\u00eas para os caminh\u00f5es que fazem fretes para produtores rurais da regi\u00e3o. Com o reajuste do combust\u00edvel, a entrega de mercadoria tamb\u00e9m ficou mais cara. \u201cInterferiu no pre\u00e7o porque isso agregado ao valor do transporte. Um frete de entrega de soja ou milho at\u00e9 o porto de Santos, por exemplo, que custava R$ 45 a tonelada, passou para at\u00e9 R$ 55\u201d, comenta.<\/p>\n<p>Medeiros afirma que, em um m\u00eas, o litro do combust\u00edvel que ele comprava passou de R$ 1,98 para R$ 2,90. \u201cS\u00e3o pelo menos R$ 3,3 mil a mais nas contas, mas s\u00f3 a metade disso \u00e9 repassado aos clientes. Esse aumento quem vai pagar \u00e9 quem est\u00e1 comprando. N\u00f3s estamos simplesmente repassando o valor, mas n\u00e3o podemos colocar todo o aumento porque podemos perder o mercado do transporte. Fica muito concorrido\u201d, explica.<\/p>\n<p>O pre\u00e7o do combust\u00edvel n\u00e3o interfere apenas no frete. Em uma propriedade rural, por exemplo, o diesel \u00e9 usado no processo todo com tratores e outras m\u00e1quinas agr\u00edcolas. O produtor rural Reginaldo da Costa afirma que, de setembro de 2012 at\u00e9 mar\u00e7o de 2013, os gastos j\u00e1 somam 20% a mais.\u00a0 Ele arrendou terras para a safrinha do milho, mas tem que controlar os gastos.<\/p>\n<p>O agricultor afirma que desde as primeiras horas do trabalho o diesel \u00e9 usado. \u201cVoc\u00ea funciona as m\u00e1quinas e j\u00e1 est\u00e1 gastando. Tem que pensar no gasto com o diesel ao trabalhar a log\u00edstica da produ\u00e7\u00e3o como, por exemplo, trazer os insumos at\u00e9 a propriedade e depois tamb\u00e9m as m\u00e1quinas usadas no manejo da lavoura em si com a aplica\u00e7\u00e3o de herbicida, fungicida, adubos e at\u00e9 na colheita. Tudo isso faz aumentar o valor de alqueire\u201d, explica.<\/p>\n<p>Costa tamb\u00e9m afirma que n\u00e3o pode repassar todo o custo no valor final do produto, portanto, precisa diminuir a margem de lucro e usa uma estrat\u00e9gia para n\u00e3o entrar no vermelho. \u201cCada vez mais estamos procurando trabalhar com o plantio direto. Assim a gente economiza com consumo de herbicida por causa da palha, al\u00e9m de protege o solo e economiza combust\u00edvel\u201d, finaliza.<\/p>\n<p><em>Fonte: G1<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agricultores da regi\u00e3o de Itapetininga reclamam que os dois reajustes seguidos no pre\u00e7o do \u00f3leo diesel provocaram aumento no custo da produ\u00e7\u00e3o. Eles dizem que o combust\u00edvel j\u00e1 subiu mais de 10% em 2013. O principal reflexo est\u00e1 no transporte na cidade de Itapetininga. 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