O edital para licita\u00e7\u00e3o do novo trajeto da linha f\u00e9rrea de Itapetininga deve ser aberto em at\u00e9 60 dias. O novo processo vai definir qual ser\u00e1 a empresa respons\u00e1vel pelas mudan\u00e7as na cidade. A empresa escolhida ter\u00e1 um ano para entregar o projeto.<\/p>\n
E a novidade \u00e9 que quem ser\u00e1 o respons\u00e1vel por realizar o processo de licita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT) e n\u00e3o mais a Prefeitura de Itapetininga.<\/p>\n
O Secret\u00e1rio de Planejamento de Itapetininga, Messias Ferreira L\u00facio, explica que o projeto ser\u00e1 detalhado. “Vai dar para saber o valor exato da obra a ser constru\u00edda. E com base no projeto, se far\u00e1 uma nova licita\u00e7\u00e3o para a cosntru\u00e7\u00e3o da transposi\u00e7\u00e3o, da nova linha f\u00e9rrea da cidade”.<\/p>\n
A ideia do projeto que vem sendo estudado \u00e9 retirar esses trens que ainda circulam, por v\u00e1rias vezes ao dia, pelo Centro. O novo tra\u00e7ado ter\u00e1 cerca de 18 km, ser\u00e1 mais reto e passar\u00e1 pela regi\u00e3o perif\u00e9rica da cidade, entre os bairros Mato Seco e Curu\u00e7a.<\/p>\n
O novo tra\u00e7ado tamb\u00e9m dever\u00e1 integrar o projeto de cerca de mil quil\u00f4metros que ligar\u00e1 Belo Horizonte (MG) at\u00e9 Curitiba (PR) e ser\u00e1 usado para transportes de cargas e passageiros.<\/p>\n
O Secret\u00e1rio de Planejamento informa que os trilhos atuais n\u00e3o comportariam um trem de alta velocidade. “A esta\u00e7\u00e3o antiga foi inagurada em 1895, mais de 100 anos. Na \u00e9poca n\u00e3o tinham os recursos que temos hoje, como de terraplanagem, de m\u00e1quinas. Era tudo feito com base na for\u00e7a animal e no bra\u00e7o do homem. E para que n\u00e3o houvesse muita movimenta\u00e7\u00e3o de terra, o tra\u00e7ado acompanhava a topografia do terreno”, justifica.<\/p>\n
Com o novo tra\u00e7ado, todos est\u00e3o de acordo. A d\u00favida agora \u00e9 com o que ser\u00e1 feito com o atual trajeto, que ser\u00e1 desativado. Existem tr\u00eas possibilidades em estudo: tansformar o espa\u00e7o em uma avenida, em uma ciclovia, ou aproveitar para instalar um Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT), parecido com um metr\u00f4, por\u00e9m, com poucos vag\u00f5es, reduzindo bastante a composi\u00e7\u00e3o, em rela\u00e7\u00e3o aos trens.<\/p>\n
Muitos acidentes graves j\u00e1 foram registrados ao longo da ferrovia envolvendo pedestres e motoristas. Outro problema muito comum \u00e9 quando o trem precisa para e, como a composi\u00e7\u00e3o \u00e9 muito grande, acabam fechando v\u00e1rios cruzamentos ao mesmo tempo, prejudicando o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos.<\/p>\n
Messias esclarece que se instalarem um VLT, a situa\u00e7\u00e3o ser\u00e1 outra. “Caso seja aproveitado para um trem de passageiros, ser\u00e1 uma composi\u00e7\u00e3o curta, com dois ou tr\u00eas vag\u00f5es, e as cancelas seriam autom\u00e1ticas, sem nenhuma interfer\u00eancia, como se fosse um cruzamento de carros”, finaliza o secret\u00e1rio.<\/p>\n
Fonte: G1<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O edital para licita\u00e7\u00e3o do novo trajeto da linha f\u00e9rrea de Itapetininga deve ser aberto em at\u00e9 60 dias. O novo processo vai definir qual ser\u00e1 a empresa respons\u00e1vel pelas mudan\u00e7as na cidade. A empresa escolhida ter\u00e1 um ano para entregar o projeto. E a novidade \u00e9 que quem ser\u00e1 o respons\u00e1vel por realizar o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-907","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/907\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraitapetininga.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}